Tres de ellas llegan al 90%, lo comprobó el ministro de Transportes y comunicaciones durante una inspección
Los trabajos de la Línea 2 del Metro de Lima y Callao, la construcción bajo tierra más impresionante del país, marchan a buen ritmo. Para junio se contempla la conclusión de las cinco estaciones de la etapa 1A, las cuales presentan grandes avances. Tres de ellas al 90%.
Esa primera etapa comprende las estaciones Evitamiento, Óvalo Santa Anita, Colectora Industrial, Hermilio Valdizán y Mercado Santa Anita, en el distrito de Santa Anita.
El ministro de Transportes y Comunicaciones, Eduardo González, junto con la presidenta ejecutiva de la Autoridad del Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU), María Jara, inspeccionaron ayer los avances de este moderno medio de transporte que una vez concluido unirá Ate con el Callao, en solo 45 minutos, y transportará más de un millón de personas al día.
Las cinco estaciones mencionadas están en fase de arquitectura y equipamiento electromecánico. También hay avances en las instalaciones de video, sistema de alarma y controles de luces.
Cada terminal contará con ascensores para personas con movilidad reducida y adultos mayores, escaleras mecánicas, escaleras fijas. Tendrá, además, una barrera tarifaria, zona de vestíbulo (entrada al espacio) y zona de andén (donde se abordan los trenes).
Etapa de prueba en julio
De acuerdo a lo programado, la etapa de prueba del primer tramo de la Línea 2 del Metro de Lima comenzaría en julio próximo. El túnel que conecta a las cinco estaciones ya está casi terminado.
“Estamos trabajando intensamente para que funcione por lo menos los primeros 5 kilómetros en el más breve plazo. Este es el mejor homenaje que podemos dar a Lima en su 486° aniversario. El sueño de millones de peruanos de tener un transporte moderno seguro y digno se convertirá en realidad”, manifestó el titular del MTC, luego de señalar que la obra completa concluirá en 2024.
Con la próxima entrega de las cinco estaciones se reabrirá el tránsito de un tramo de cinco kilómetros de la carretera Central (desde el Mercado Santa Anita hasta Evitamiento), que había sido cerrado debido a los trabajos.
Un tren para todos
La Línea 2 del Metro de Lima contará con 27 estaciones en total, sin contar con las ocho que tendrá el ramal Av. Faucett-Av. Gambetta. La vía unirá 10 distritos: Ate, Santa Anita, El Agustino, San Luis, La Victoria, Cercado, Breña, Bellavista, Cercado del Callao y Carmen de la Legua. Además, se beneficiarán los habitantes de Jesús María, San Miguel y La Perla.
Para el MTC, este tren debe ser para todos. Por esto, tendrá acceso para personas con movilidad reducida. También estará diseñado para resistir un sismo de grado 9. Con el propósito de tener un sistema integrado y eficiente, la megaobra se conectará con el Metropolitano, la línea 1 y la futura línea 3 del Metro de Lima.
