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Perú incorpora a su flota nuevo buque que fortalecerá la respuesta ante el fenómeno El Niño
El ministro de Defensa, Rafael Belaunde Llosa, destacó la política de modernización de las Fuerzas Armadas, impulsada por el Gobierno.
Por Administrador
Publicado en 09/08/2026 06:00
NACIONALES
La Marina de Guerra del Perú puso a flote el B.A.P. Talara, un nuevo buque auxiliar logístico capaz de transportar carga militar y que fortalecerá la respuesta nacional frente a emergencias en el país, como la ocurrencia del fenómeno El Niño.

El B.A.P. Talara fue construido en los astilleros de los Servicios Industriales de la Marina (SIMA Perú), en el Callao, y representa un importante hito para la industria naval peruana en las últimas décadas.

“Esta nave se convertirá en una herramienta estratégica para el Estado. Sus capacidades permitirán fortalecer la respuesta nacional ante escenarios complejos, particularmente el fenómeno El Niño. Nos facilitará el transporte de ayuda humanitaria, maquinaria pesada, agua potable y personal especializado”, remarcó el ministro de Defensa, Rafael Belaunde Llosa, durante la ceremonia de bautizo y botadura del buque, en la que también participaron el comandante general de la Marina de Guerra, almirante Javier Bravo de Rueda Delgado, y otras autoridades.
 
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El B.A.P. Talara forma parte del proyecto de inversión “Ampliación de la capacidad de abastecimiento logístico por vía marítima en el litoral peruano”, que contempla también la construcción del B.A.P Chimbote. Ambas naves corresponden a la categoría de Buques Auxiliares Logísticos (BALOG) y tienen como objetivo incrementar las capacidades de abastecimiento y apoyo logístico de la Marina de Guerra en el litoral.

El titular del sector manifestó que la obra constituye un claro ejemplo de la política de modernización de las Fuerzas Armadas, impulsada por el Gobierno, y es una muestra del talento nacional.

Características del B.A.P. Talara

El nuevo buque cuenta con una eslora de 58.9 metros, manga de 13.2 metros, un desplazamiento máximo de 1646 toneladas y una velocidad máxima de 10 nudos. Además, tiene capacidad para transportar vehículos militares, 21 contenedores, más de 211 metros cúbicos de agua dulce y 223 metros cúbicos de combustible, y posee una cubierta destinada a operaciones con helicópteros.


La construcción de los BALOG se desarrolla bajo un esquema de coproducción y cooperación con Hyundai Heavy Industries, una de las principales empresas de construcción naval a nivel mundial. Esta alianza comprende transferencia tecnológica en ingeniería de detalle, fabricación modular, control de calidad, gestión de proyectos, integración de sistemas, capacitación especializada y soporte técnico.

 

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