El Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositran) supervisa la ejecución de más de 460 millones de dólares comprometidos por la concesionaria Autopista del Norte S. A. C. (Aunor) en la Red Vial 4 (Pativilca-Santa-Puerto Salaverry), como resultado de la suscripción del contrato de concesión con el Estado peruano en el 2009.

El contrato de concesión contempla la construcción de 284 kilómetros de carretera, incluidos una segunda calzada, ocho óvalos, 20 puentes peatonales, 10 pasos a desnivel y los evitamientos de Huarmey, Casma y Virú, más el Intercambio Vial Salaverry, cuya inversión alcanza los 286 millones 165,961 dólares, de los cuales se ha reconocido, hasta la fecha, un total de 177 millones 478,645 dólares.

El Ositran reportó que el avance de estas obras contractuales al 2023 –avance físico de segunda calzada y obras de desempate– es de 61.85% y resalta que el atraso en la liberación de las áreas necesarias impide la continuidad de los trabajos.

Vía de Evitamiento

En esta importante obra de la Red Vial 4, ubicada entre el kilómetro 415 y el 453 de la Panamericana Norte, incorporada mediante la Adenda N° 2 el contrato de concesión, el Regulador supervisa la inversión de 174 millones 130,366 dólares.

Además, Aunor informó que las obras de los 10 primeros kilómetros de la vía se ejecutaron al 100% y quedaron pendientes algunas en los 30 kilómetros restantes.

Asimismo, se culminaron los pasos a desnivel en los kilómetros 4 y 12, 22 y 36, así como los óvalos Vesique, Buenos Aires y Campo Nuevo, y obras del drenaje San Antonio.

El concesionario recordó que instaló en diciembre del año pasado señalización vertical y horizontal en el óvalo mencionado y ramales, además de paneles de iluminación.

El Ositran supervisa los trabajos de construcción del puente Cascajal y precisa que la inversión alcanzó a febrero del 2024 los 141 millones 181,159 dólares.

Planes de negocios

Las 16 concesionarias viales supervisadas por el Ositran presentaron sus planes de negocio para este año, destacando las intervenciones de IIRSA Norte y e IIRSA Sur Tramo 4, que suman en conjunto alrededor de 40 millones de dólares.

La concesionaria IIRSA Norte invertirá 18.28 millones de dólares en la carretera Paita-Yurimaguas de cerca de 1,000 kilómetros, donde realizará labores de conservación vial en las que se intervendrán 88.6 kilómetros de pavimentos en el Tramo 3: Rioja-Corral Quemado y de puentes en el Tramo 5: Piura-Olmos.

Por su parte, el concesionario Intersur de IIRSA Sur Tramo 4 (Inambari-Azángaro) proyecta inversiones superiores a los 21 millones de dólares.