Mientras se avanza en la revisión del estudio de perfil de la nueva carretera Central, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) continúa con la construcción de tres rutas que descongestionarán el tránsito vehicular entre la costa y el centro del país.

Estas cuatro obras, que forman parte de la cartera de iniciativas del MTC y que están a cargo de Provías Nacional, son la carretera Daniel Alcides Carrión y las vías Oyón-Ambo, Lima-Canta-Huayllay y Huánuco-La Unión-Huallanca.

Las tres últimas serán rutas alternas a la actual carretera Central.Los mencionados trayectos unirán las regiones Lima, Junín, Pasco, Huánuco y Áncash. Además, las cuatro obras suman una extensión de 510 kilómetros, que también conectarán a la zona centro con el nororiente del país.

Avances

Como parte de las acciones para la ejecución de la carretera Daniel Alcides Carrión mediante la modalidad de Gobierno a Gobierno, el Estado de Francia ha instalado la Oficina de Gestión de Proyectos (PMO, por sus siglas en inglés) de la citada obra.

Entre las primeras actividades efectuadas por los especialistas de la PMO destacan la elaboración del plan de gestión del proyecto y la revisión del estudio de perfil de la obra.

El trayecto de 136 kilómetros con cuatro carriles de la carretera Daniel Alcides Carrión conectará Lima con Junín.

Sin embargo, esta ruta también facilitará el traslado entre las regiones del centro y la costa del país, así como la conexión con el oriente, lo que impactará positivamente en la economía de esas regiones. La actual carretera Central es una de las rutas más utilizadas del país para el traslado de personas, carga y mercancías.

Con el objetivo de descongestionarla, el MTC construye la vía Oyón-Ambo, la cual une Lima con Pasco y Huánuco mediante un trayecto de 150 kilómetros.

Su primer tramo tiene un avance de 37.56%; y el segundo de 33.33%.

Vuelos subsidiados

El Programa de vuelos subsidados por el MTC informó que del 2017 a mayo de este año se han subsidiado más de 101,000 pasajes aéreos para los residentes de las localidades de frontera de la Amazonía.

“La gente está muy satisfecha con el servicio porque los ayuda a conectarse, a visitar a sus familiares, a viajar por temas profesionales, entre otros”, sostuvo el viceministro de Transportes, Paúl Caiguaray. El MTC subsidia estos pasajes para brindar a los ciudadanos de las localidades aisladas de la Amazonía un medio de transporte seguro, cómodo y rápido. Los precios de los boletos subsidiados son hasta 390 soles más económicos que los ofrecidos en las rutas más largas.